Challenger 1

Wielka Brytania na przestrzeni lat przywykła do statutu czołowego producenta broni pancernej. Po Drugiej Wojnie Światowej opinię najlepszego czołgu miał Centurion. Nie inaczej było w przypadku jego następcy, Chieftaina, który uchodził za najlepszy czołg II generacji państw NATO. Brytyjskie biura projektowe konstruowały również czołgi dla odbiorców zagranicznych.
Jednym z najważniejszych klientów eksportowych był Iran, który do wybuchu rewolucji islamskiej w 1979 zakupił około tysiąca czołgów Chieftain. W 1974 r. Iran zamówił w Vickers Defence Systems 125 czołgów Shir Iran 1 (FV 4030/2s) i 1225 Shir Iran 2 (FV 4030/3s).
Shir 1 stanowił wersję rozwojową Chieftaina, zastosowano nową jednostkę napędową o mocy 1200 KM, automatyczną skrzynię biegów i zmodernizowany układ jezdny z zawieszeniem hydropneumatycznym. Z kolei Shir 2 miał być zupełnie nowym czołgiem, wyposażonym w wielowarstwowy pancerz laminowany, tzw. „Chobham”...
»Imprezy militarne
5-6 maja - Plasy Air Day
Pokazy lotnicze w Plasy, Repbulika Czeska
5-6 maja - GrossFlugtage Chemnitz
Pokazy lotnicze w Chemnitz-Jahnsdorf, Niemcy
6 maja - Abingdon Air & Country Show
Pokazy lotnicze w Abingdon, Wielka Brytania
9 maja - Parada Zwycięstwa
Parada z okazji Dnia Zwycięstwa, Moskwa, Rosja
16-18 maja - Black Sea Defense & Aerospace 2012
Targi przemysłu obronnnego, Bukareszt, Rumunia
17-19 maja - Heli Russia 2012
Targi przemysłu lotniczego (śmigłowce), Moskwa, Rosja
20 maja - Volkel in de wolken
Pokazy lotnicze w Volkel, Holandia
26 - 27 maja - II Festyn Lotniczy \\\\\\\"Lotnisko bliżej miasta\\\\\\\"
Festyn lotniczy...


Nowa wersja czo?gu Magach.


