(Mar 10, 2010)
10 marca br. koncer Saab parafował umowę z Ministerstwem Obrony Szwecji dotyczącą modernizacji eksploatowanych przez wojska lotnicze tego kraju wielozadaniowych samolotów bojowych...
Polskie SCUD'y ?
Emigracja zarobkowa
5 Lubuski Pułk Artylerii
Federacja Rosyjska przymierza się do Iveco LMV
[sprzedam] Sklep military-wedkarstwo ZAPRASZA.
Parki Pontonowe
Proszę o wskazówki zwiazane z uzytkowaniem butów.
Makieta śmigłowca NH-90
2008-03-05 21:00:53
PZL W-3 Sokół
Podpisane w grudniu 1970 r. ubiegłego stulecia umowa gospodarcza pomiędzy PRL a ZSRR, przewidywała m.in. wspólne opracowanie i budowę w WSK Świdnik śmigłowca wielozadaniowego z napędem turbinowym, który mógłby zastąpić śmigłowiec Mi-4 i stworzyć ogniwo pośrednie pomiędzy innymi maszynami Mila: Mi-2 i Mi-8.
Projekt koncepcyjny wielozadaniowego śmigłowca oznaczonego Mi- 3 a potem W-3 Sokół został opracowany przez konstruktorów z WSK PZL Świdnik wspólnie z OKB im. Mila. W pierwotnej postaci (tzw. Awanprojekcie) miał to być śmigłowiec o masie 4400- 4700 kg , z możliwością przewozu 12-13 osób lub ładunku 1000- 1500 kg ( 1200 kg na podwieszeniu) z otwieranym lukiem w tyle kadłuba, napędzany dwoma silnikami TW-850 o mocy 460 kW ( 625 KM ) o prędkości maksymalnej 260 km/h , będący przedłużoną i powiększoną wersją Mi-2. Głównym odbiorcą śmigłowców W-3 miał być ZSRR, sugeruje to oznaczenie typu: W-3 (z ros. wiertaliot ). Wymagania potencjalnego...
Dodano: Mar 10, 2010
»C-17 Globemaster III dla Strategic Airlift Capability
Dodano: Mar 9, 2010
»Kuszenie Lamparta, czyli pokaz uzbrojenia w Nowej Dębie
Dodano: Mar 8, 2010
»Tajska saga Gripena
»Imprezy militarne
31 sierpnia-3 września - XVII Międzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego MSPO
Targi przemysłu obronnego w Kielcach
1 września - 70 rocznica wybuchu II wojny światowej
Oficjalne uroczystości rocznicowe na Westerplatte
5-6 września - Czech International Air Fest 2009
Pokazy lotnicze w Brnie (Rep. Czeska)
5-6 września - The Duxford Air Show
Pokazy lotnicze w Duxford (Wielka Brytania)